Retrofit von Förderanlagen
Läuft Ihre Rollenbahn, Ihr Shuttlesystem oder Ihr Verfahrwagen seit Jahren, wird aber zunehmend unzuverlässig? Wir modernisieren bestehende Förderanlagen. Die Stahlkonstruktion bleibt stehen; alles, was Leistung und Zuverlässigkeit bestimmt, tauschen wir aus.
Wir arbeiten herstellerunabhängig und übernehmen auch die Mechanik.
Wann eine Förderanlage modernisiert werden sollte
Eine Förderanlage fällt selten auf einen Schlag aus. Sie wird allmählich unzuverlässig, und das macht die Entscheidung schwer.
Was Ihnen meist zuerst auffällt:
- Störungen, die immer wieder an denselben Abschnitten auftreten;
- Antriebe oder Frequenzumrichter, die nicht mehr lieferbar sind;
- eine Steuerung, die nicht sagen kann, wo eine Last hängen bleibt;
- sinkende Leistung, während das Aufkommen gerade wächst;
- keine Möglichkeit zur Fernunterstützung, sodass jede Störung jemanden vor Ort erfordert.
Kommt Ihnen das bekannt vor? Dann lohnt es sich nachzurechnen, ob eine Modernisierung günstiger ist als eine neue Anlage.
Was wir austauschen
Alles außer der Stahlkonstruktion.
Wir tauschen die Steuerung, die Frequenzumrichter und die Antriebsregelung, die Motoren und Getriebe, die Rollen, die Ketten, Riemen und Lager, die Sensoren und Lichtschranken, die Sicherheitstechnik, die Elektroinstallation und die Schaltschränke.
Stehen bleibt die Stahlkonstruktion: der Bahnrahmen, die Stützen und die Aufstellung. Das ist der Teil, der Jahrzehnte hält und der bereits genau in Ihr Gebäude passt: um die Stützen herum, auf den richtigen Höhen, abgestimmt auf Ihren Prozess. Das neu planen und aufbauen zu lassen ist der teuerste und langsamste Weg, dasselbe zurückzubekommen.
Abschnittsweise oder in einem Zug?
Das hängt davon ab, wie Ihre Anlage aufgebaut ist.
Kann ein Teil der Anlage eigenständig laufen, etwa ein separater Strang, ein Puffer oder eine Schleife mit eigener Zu- und Abführung? Dann modernisieren wir diesen Teil, während der Rest weiterläuft. Bildet die Anlage eine durchgehende Kette, muss sie in einem Zug außer Betrieb.
Das sehen wir uns deshalb als Erstes an: welche Teile für sich stehen und welche zusammenhängen. Darauf legen wir gemeinsam fest, ob schrittweise vorgegangen werden kann und was das für Ihren Stillstand bedeutet.
Die Diagnose bringt hier den größten Gewinn
Bei einem Regalbediengerät geht es um Bewegung. Bei einer Förderanlage um Durchsatz, und das ist ein anderes Problem.
Eine veraltete Steuerung meldet, dass etwas steht. Eine moderne Steuerung sagt, an welchem Abschnitt, bei welcher Last und warum. Das spart Suchen in dem Moment, in dem Ihr Prozess wartet.
Unser Framework für Rollenbahnsysteme läuft auf Siemens Simatic S7-1500F und übernimmt Transportrouting, Pufferverwaltung und die Übergabe zwischen Abschnitten. Dieser Teil hat sich anderswo bereits bewährt, was die Durchlaufzeit verkürzt und das Risiko begrenzt.
Anbindung an Ihr übergeordnetes System
Wir binden unsere Steuerung an das Warehouse Control System an, das Sie bereits nutzen. Ihre Prozesse und die Arbeitsweise Ihrer Leute bleiben unangetastet.
Verfügen Sie noch nicht über eine solche Ebene, oder genügt die vorhandene nicht mehr, können wir sie liefern.
Referenz: ein Shuttlesystem wieder in Betrieb
Ein Shuttlesystem, das nach einem vollständigen Retrofit wieder in Betrieb ist. Die Stahlkonstruktion blieb stehen; alles, was Leistung und Zuverlässigkeit bestimmt, wurde ersetzt.
Häufige Fragen zum Retrofit von Förderanlagen
Lässt sich eine Förderanlage modernisieren, ohne die Bahnen zu ersetzen?
Ja. Die Stahlkonstruktion (Bahnrahmen, Stützen und Aufstellung) bleibt stehen. Darin liegt der Gewinn: Sie zahlen nicht erneut für den Teil, der noch Jahrzehnte hält und bereits in Ihr Gebäude passt.
Alles darin kommt allerdings heraus: Steuerung, Antrieb, mechanische Verschleißteile und Elektroinstallation.
Muss die gesamte Anlage stillstehen?
Das hängt vom Aufbau ab. Laufen Teile Ihrer Anlage eigenständig, nehmen wir diese getrennt in Angriff, während der Rest weiterläuft. Bildet die Anlage eine durchgehende Kette, muss sie in einem Zug außer Betrieb.
Wir sehen uns vorab an, welche Teile für sich stehen, und besprechen mit Ihnen, was das für Ihren Stillstand bedeutet, bevor etwas geplant wird.
Was geschieht mit den vorhandenen Sensoren und Lichtschranken?
Die ersetzen wir. Sensoren verursachen oft als Erstes Störungen, ohne dass jemand sieht, warum. Und gerade sie sind nach Jahren nicht mehr zu bekommen.
Mit neuen Sensoren und einer Steuerung, die deren Meldungen ausliest, wissen Sie bei einer Störung sofort, an welchem Abschnitt Sie sein müssen.
Funktioniert unser Warehouse Control System weiter?
Ja. Wir binden unsere Steuerung an das System an, das Sie bereits nutzen. Ihre Auftragsströme und die Arbeitsweise Ihrer Leute ändern sich nicht.
Arbeiten Sie noch ohne übergeordnetes System, oder genügt das vorhandene nicht mehr, können wir diese Ebene liefern.
Arbeiten Sie auch an Förderanlagen anderer Hersteller?
Ja. Wir sind an keinen Hersteller gebunden und arbeiten an Anlagen, unabhängig davon, wer sie geliefert hat.
Eine Rollenbahn besteht aus einer Stahlkonstruktion, Antrieben, Sensoren, Sicherheitstechnik und einer Steuerung. Diese Technik unterscheidet sich weniger zwischen Herstellern als zwischen Baujahren.
Wann ist eine neue Anlage sinnvoller als eine Modernisierung?
Wenn die Stahlkonstruktion nicht mehr genügt, oder wenn Ihr Prozess etwas anderes verlangt, als die Anlage leisten kann, etwa eine andere Streckenführung, eine andere Kapazität oder eine andere Aufteilung des Lagers.
Genügt die Konstruktion noch und ist nur die Technik darum herum veraltet, ist eine Modernisierung schneller fertig und verlangt weniger Stillstand. Ist eine neue Anlage in Ihrem Fall sinnvoller, sagen wir Ihnen das.
Läuft Ihre Förderanlage nicht mehr, wie sie soll?
Rollenbahn, Shuttle oder Verfahrwagen? Welches Baujahr, und wo häufen sich die Störungen? Dann wissen wir, wo wir hinschauen müssen.