Besturingssoftware voor magazijnkranen en conveyors
Intralogix ontwikkelt, programmeert en stelt besturingen in bedrijf voor magazijnkranen, shuttlesystemen en rollenbaansystemen. We doen dat merkonafhankelijk, voor klanten in de Benelux, Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Azië. Onze mensen kennen de installaties van Lalesse, Dematic, MIAS, Swisslog, Dambach, LTW en TGW uit eigen werk.
De mechanica gaat decennia mee. Of een installatie goed draait, hangt vooral af van de software, de aandrijfregeling en de veiligheidstechniek. Die bepalen de doorzet, de betrouwbaarheid, en of een storing in tien minuten of in twee dagen is opgelost.
Een eigen framework voor magazijnkranen
We bouwen niet elke besturing vanaf nul. Voor magazijnkranen (ook wel stacker crane, Regalbediengerät, RBG of RFZ) hebben we een eigen softwareframework dat de terugkerende functionaliteit al bevat: positionering, bewegingsprofielen, lastopname, diagnose en alarmafhandeling.
Daardoor gaat het in een project alleen nog om het deel dat bij uw installatie hoort, en dat verkort de doorlooptijd flink. Of het nu gaat om een rechtrijdende, gangbonden kraan, een wisselaar of een bochtrijdende kraan: het framework is op alle drie voorbereid.
Wat de doorlooptijd bepaalt
Een vaste levertijd noemen heeft weinig zin: die verschilt per project. Bepalend zijn vooral het beschikbare budget, de maximale stilstand die uw proces kan hebben, het aantal kranen en of ze identiek zijn, en de kwaliteit van de documentatie van het bestaande systeem.
We maken het plan vooraf samen met u. Hoe we een traject faseren, leest u op de retrofitpagina →
Welke merken we onder handen hebben gehad, leest u op de merkenpagina. Voor Lalesse-installaties is er een aparte pagina.
Een eigen framework voor conveyor- en rollenbaanbesturingen
Voor conveyor- en rollenbaansystemen geldt hetzelfde. Ons framework verzorgt transportroutering, bufferbeheer en overdracht tussen secties. Met of zonder datatracking, met of zonder koppeling naar een bovenliggend systeem: het is op beide voorbereid.
Koppeling met uw bovenliggende systeem
Een besturing staat nooit op zichzelf. Boven de machinebesturing ligt een laag die orders verdeelt, transporten aanstuurt en bijhoudt waar elke last zich bevindt.
We koppelen aan het systeem dat u al gebruikt. Onze besturingen zijn onder meer gekoppeld aan het warehouse control system van Lalesse en van Commatix. Draait er iets anders, dan sluiten we daar net zo goed op aan.
Dat is bij een retrofit vaak precies wat u zoekt: uw bovenliggende systeem, uw processen en de manier waarop uw mensen werken blijven ongemoeid. Alleen de laag die technisch niet meer voldoet wordt vervangen.
Beschikt u nog niet over zo’n laag, of voldoet die niet meer, dan kunnen we die ook leveren. We beschikken over een eigen besturingslaag met een gestandaardiseerde interface naar de kraan, zodat die koppeling geen maatwerkproject is maar een beproefd onderdeel. Voor rollenbaan- en transportsystemen geldt hetzelfde.
Vanuit die laag koppelen we door naar uw bovenliggende systemen, waaronder SAP. Zo lopen orders, lastgegevens en statusinformatie in beide richtingen door, van uw ERP tot aan de kraan. Een koppeling met een systeem dat we nog niet eerder tegenkwamen is voor ons geen belemmering; de interface bouwen we naar wat er staat.
Waarop we bouwen
We werken alleen met Siemens, en daar heeft u wat aan: onderdelen blijven jarenlang leverbaar, er zijn overal engineers te vinden die ermee overweg kunnen, en uw eigen technische dienst kan de documentatie lezen.
Omdat we met één systeem werken, kennen we het door en door. Daardoor kunnen we u ook jaren na oplevering nog ondersteunen. Een besturing op een ander platform zouden we kúnnen bouwen, maar niet met dezelfde zekerheid onderhouden. En dat is nu juist wat u aan ons hebt.
| Onderdeel | Wat we toepassen |
|---|---|
| Besturing | Simatic S7, geprogrammeerd in TIA Portal (altijd de actuele versie, op dit moment V21) |
| PLC | Simatic S7-1500F, de veiligheidsgerichte uitvoering |
| Aandrijvingen | SEW MOVI-C, modulair opgebouwd |
| Bediening | Siemens TP Comfort Panels |
| Ondersteuning op afstand | mbCONNECT |
Veiligheid zit in de besturing, niet ernaast
Met een veiligheids-PLC, de S7-1500F, zitten besturing en veiligheidsfuncties in één systeem, met één ontwikkelomgeving en één diagnose.
Dat scheelt bij een storing: u kijkt niet in twee systemen die elkaars taal niet spreken, maar ziet op hetzelfde paneel wat er aan de hand is. We ontwerpen en programmeren de veiligheidsfuncties mee, testen ze bij inbedrijfstelling en leveren ze aantoonbaar op.
Ondersteuning op afstand
Onze installaties zijn voorbereid op ondersteuning op afstand. Bij een storing kijken onze engineers mee zonder eerst te hoeven reizen, of uw installatie nu in Nederland staat, in Duitsland of in Azië.
Dat scheelt al snel uren stilstand, soms dagen.
Referentie: drie nieuwe MIAS-kranen
Voor een project met drie nieuwe magazijnkranen leverde MIAS de kranen en verzorgde Intralogix de volledige besturing: engineering, programmering en inbedrijfstelling.
Nieuw of retrofit
We bouwen besturingen voor nieuwe installaties én vervangen verouderde besturingen op bestaande systemen. Bij een retrofit blijft de beproefde mechanica staan en vervangen we alles wat de prestaties bepaalt. Componenten zijn weer jarenlang leverbaar, diagnose is weer bruikbaar, en ondersteuning op afstand wordt mogelijk.
Verouderde besturing: S5, S7-300/400 of S7-mEC
Draait uw installatie nog op een Simatic S5, een S7-300/400 of een S7-mEC die niet meer te krijgen is? Dan moet die besturing vroeg of laat vervangen worden.
Op onze pagina over besturingsmigratie leest u wat er dan speelt, wat we vervangen en welke keuze u heeft in de omvang van het werk.
Een verouderd transportsysteem moderniseren
Draait uw rollenbaan, shuttlesysteem of transferwagen al jaren en wordt hij steeds onbetrouwbaarder? Dan vervangen we niet alleen de besturing, maar ook de aandrijving en de mechanische slijtdelen. De staalconstructie blijft staan.
Lees verder over de retrofit van transportsystemen.
Vraag over de besturing van uw installatie?
Welke besturing zit erin, en wat moet hij straks kunnen? Dan kijken we met u mee.