Service en onderhoud van uw logistieke systeem
Intralogix verzorgt preventief onderhoud en storingsopvolging voor magazijnkranen, shuttlesystemen en rollenbaansystemen. Merkonafhankelijk, op installaties van Lalesse, Dematic, Swisslog, Dambach, LTW, MIAS en TGW.
Een magazijnkraan is geen machine die u pas aanraakt als hij stilstaat. Onderdelen slijten voorspelbaar — hijskabels, aandrijvingen, sensoren, kabelrupsen. Wie die op tijd vervangt, kiest zelf het moment. Wie wacht tot er iets breekt, krijgt het moment opgelegd, meestal op de drukste dag van het jaar.
Preventief én bij storing
Wij doen allebei.
Periodiek onderhoud volgens een schema dat past bij hoe intensief uw installatie draait. Wij komen op afgesproken momenten, controleren wat er te controleren valt, vervangen wat aan vervanging toe is en leggen vast wat wij zijn tegengekomen.
Storingsopvolging wanneer er onverwacht iets misgaat. Onze monteurs kennen deze installaties; ze zoeken niet uit hoe het ding werkt maar waar het misgaat.
Wij werken volgens onze eigen checklist
Onderhoud is bij ons geen rondje kijken. Elke kraan wordt nagelopen volgens onze eigen checklist, waarvan wij afwerken wat op úw type kraan van toepassing is. Die controlepunten lopen over de hele machine: algemene veiligheid, rijwerk, aandrijvingen en vertragingskasten, mast en onderbalk, hijswerk, bovenbalk en wisselmechanisme, stroomafnemers en bekabeling, platform en opnamemiddel, de val- en overlastbeveiliging, de schakelkasten en de bediening. Jaarlijks nemen wij daarbij ook het railtraject mee.
Een paar voorbeelden van wat op die lijst staat:
- breuken, inscheuring en smering van de hijskabel;
- de snelheidsbegrenzer, de vangkabel en het vangblok;
- de remspleet van hijs- en rijmotoren — gemeten en genoteerd;
- slijtage van de loopwielen — gemeten en genoteerd;
- de V-groef en axiale speling van de kabelomloopwielen;
- de conditie van de kabelrups naar het platform;
- de afstelling van de stroomafnemers;
- filters, ventilatoren en de PLC-batterijen in de schakelkast.
Wij meten, wij vinken niet alleen af. Waar het om slijtage gaat noteren wij de werkelijke maat. Over meerdere bezoeken zien wij daardoor de trend, en kunnen wij u vertellen dat een onderdeel bij de vólgende beurt aan vervanging toe is — in plaats van dat het vandaag stuk blijkt. Zo plant u vervanging, in plaats van erop te wachten.
Per bezoek leggen wij bovendien vast wat er staat: de serienummers van de hijskabel en de snelheidsbegrenzer, de urenstand van de kraan en alles wat ons is opgevallen. U bouwt daarmee een dossier op van uw installatie.
Twee manieren om onderhoud af te nemen
Met onderhoudscontract. Wij komen volgens afspraak, tegen een vooraf overeengekomen contractprijs. De bezoeken liggen vast in onze planning, u weet wat het kost.
En het belangrijkste: contractklanten hebben voorrang bij een storing. Op de dag dat er iets misgaat is dat het verschil dat telt.
Ad hoc. U belt als er iets is en wij plannen samen in, naar wat mogelijk is. U rekent af tegen de geldende tarieven. Per keer duurder, en zonder voorrang — maar u zit nergens aan vast.
Welke vorm past, hangt af van hoe kritisch uw installatie is. Ligt uw hele proces stil als de kraan stilstaat, dan weet u het antwoord.
Meekijken zonder eerst te rijden
Waar de installatie erop is voorbereid, kunnen onze engineers op afstand meekijken. Dat scheelt tijd bij het stellen van de diagnose, en vaak is een storing daarmee al verholpen voordat er iemand onderweg is.
Bij installaties die wij hebben gemoderniseerd is die mogelijkheid standaard aanwezig.
Ons werkgebied
Voor onderhoud werken wij voornamelijk in de Benelux en Duitsland. Waar nodig komen wij wereldwijd — wij hebben installaties gemoderniseerd tot in Singapore.
Merkonafhankelijk, met kennis van binnenuit
Wij zijn niet gebonden aan één fabrikant. Onze engineers komen uit de kranenbouw en kennen deze installaties van de constructie tot de besturing.
Dat betekent ook dat wij u eerlijk vertellen wanneer onderhoud niet meer de oplossing is. Loopt de betrouwbaarheid terug omdat componenten niet meer leverbaar zijn, dan is doorgaan met repareren geld in een bodemloze put. Dan is retrofit het gesprek dat u wilt voeren.
Benieuwd wat wij op úw merk doen? Op de merkenpagina staat per fabrikant wat wij hebben uitgevoerd en waar de kennis van onze engineers vandaan komt.
Veelgestelde vragen over onderhoud
Hoe vaak heeft een magazijnkraan onderhoud nodig?
Dat hangt af van hoe intensief de installatie draait. Wij stellen het schema daarop af in plaats van op een vast aantal keer per jaar.
Draait uw magazijn in ploegen, dan slijten hijskabels, loopwielen en kabelrupsen sneller dan bij een installatie die een deel van de dag stilstaat. Het railtraject nemen wij jaarlijks mee.
Wat controleren jullie precies?
Wij lopen elke kraan na volgens onze eigen checklist en werken daarvan af wat op uw type kraan van toepassing is. De controlepunten lopen over de hele machine: algemene veiligheid, rijwerk, aandrijvingen, mast en onderbalk, hijswerk, bovenbalk en wisselmechanisme, stroomafnemers, platform en opnamemiddel, de val- en overlastbeveiliging, de schakelkasten en de bediening.
Wij meten, wij vinken niet alleen af. Waar het om slijtage gaat noteren wij de werkelijke maat — de remspleet, de loopwielen, de kabelomloopwielen. Over meerdere bezoeken ziet u de trend, en kunnen wij zeggen dat een onderdeel bij de vólgende beurt aan vervanging toe is.
Wat is het verschil tussen een onderhoudscontract en onderhoud op afroep?
Met contract komen wij volgens afspraak, tegen een vooraf overeengekomen prijs, en liggen de bezoeken vast in onze planning. Contractklanten hebben bovendien voorrang bij een storing.
Op afroep belt u als er iets is en plannen wij samen in, naar wat mogelijk is. Per keer duurder en zonder voorrang, maar u zit nergens aan vast.
Welke vorm past, hangt af van hoe kritisch uw installatie is. Ligt uw hele proces stil als de kraan stilstaat, dan weet u het antwoord.
Doen jullie ook onderhoud aan installaties die jullie niet hebben gebouwd?
Ja, dat is verreweg het meeste van ons werk.
Wij werken merkonafhankelijk op installaties van onder meer Lalesse, Dematic, Swisslog, Dambach, LTW, MIAS en TGW. Onze engineers komen uit de kranenbouw en kennen deze machines van de constructie tot de besturing.
Op de merkenpagina staat per fabrikant wat wij hebben uitgevoerd.
Kunnen jullie bij een storing op afstand meekijken?
Waar de installatie erop is voorbereid wel. Dat scheelt tijd bij het stellen van de diagnose, en vaak is een storing daarmee al verholpen voordat er iemand onderweg is.
Bij installaties die wij hebben gemoderniseerd is die mogelijkheid standaard aanwezig.
Wat gebeurt er als onderhoud niet meer rendeert?
Dan zeggen wij dat. Loopt de betrouwbaarheid terug omdat componenten niet meer leverbaar zijn, dan is doorgaan met repareren geld in een bodemloze put.
Op dat punt is retrofit het gesprek dat u wilt voeren: de staalconstructie blijft staan en alles wat de prestaties bepaalt wordt vervangen.
Onderhoud aan uw installatie?
Vertel ons wat er staat en hoe intensief het draait. Wij kijken wat er nodig is en wat dat kost — met of zonder contract.